Vladimir Pogrebenko: un viaje extremo a Kamchatka

Vladimir Igorevich Pogrebenko, un hombre de negocios ruso, alto directivo, miembro de la Junta Directiva de Mosenergo, habló sobre su pasión por el heli-ski y una gira de una semana por Kamchatka.

En los últimos años, el deporte extremo - heli-ski (de heliski: heli - helicóptero, esquí - esquí) está ganando popularidad en Rusia, cuando los participantes bajan una empinada ladera de la montaña esquiando o haciendo snowboard, aterrizando en la cima de un helicóptero. Según las reseñas de los conductores, la adrenalina se acumula incluso cuando te encuentras en la cima de la montaña, y cuando vuelas por la pista "salvaje", ¡sientes total libertad! "Habiendo experimentado estas sensaciones una vez, quiero repetirlas nuevamente", dijo Vladimir Pogrebenko, un empresario ruso, alto directivo, miembro de la Junta Directiva de Mosenergo y otras grandes empresas. Uno de los proyectos más brillantes en la carrera de Vladimir fue la transformación revolucionaria de VDNH, durante la cual el objeto de culto metropolitano volvió a su antigua popularidad y ahora es uno de los lugares favoritos de vacaciones. Recientemente, realizó un recorrido en helicóptero en Kamchatka y compartió sus impresiones.

- Vladimir Igorevich, ¿cómo te involucraste en el heli-ski?

- He estado esquiando por mucho tiempo. La primera vez que probé suerte en Cheget, aunque esta montaña es considerada una de las más difíciles de descender. El ángulo de inclinación en algunos lugares de más de 45 grados es una "pista negra" sólida. Pero fue aquí donde dominé y sentí el esquí fuera de pista, sentí lo que es el suelo virgen. Una vez conduciendo por una pista no preparada, el descenso habitual ya se está volviendo aburrido. ¡Los jinetes me entenderán!

- ¿Por qué elegiste Kamchatka para esquiar? ¿Primera vez aquí?

- Sí, esta es la primera vez en Kamchatka, aunque escuché que este es el mejor lugar en Rusia para esquiar en helicóptero. Antes de esto, tuve que andar en pendientes sin precedentes en Suiza, Italia. En Rusia, tales rutas están en Elbrus, en Cheget, en Kabardino-Balkaria. Pero allí, para montar en las tierras vírgenes, use el ascensor. En heli-ski te arrojan a una colina en helicóptero, y esta es una historia completamente diferente.

Mis amigos me llamaron para viajar en Kamchatka durante mucho tiempo, pero no coincidimos en el tiempo, y era difícil creer que pudiéramos organizar un servicio decente. La temporada aquí comienza en diciembre y generalmente dura hasta mediados de mayo. Se recomienda a los profesionales que viajen en febrero, cuando la mayor parte de la nieve. Volamos más tarde, pero no nos arrepentimos en absoluto, gracias al personal de la compañía local Kamchatka Freeride Community, que organizó el viaje.

- ¿Cuál es el más memorable? Un recorrido semanal implica solo esquiar o hay algún tipo de programa turístico?

"Sé por experiencia que montar siete días sin parar es físicamente difícil, pero los pasajeros son rehenes del clima". Los guías dijeron que a veces no era posible salir a las montañas debido a algunos desastres naturales. Por el contrario, tuvimos mucha suerte con el clima: de siete días, cinco, fue ideal para esquiar.

En Kamchatka, la diferencia horaria con Moscú es de nueve horas, así que volamos toda la noche. Aterrizando a las diez de la mañana, inmediatamente fui al helipuerto, se cambió de ropa y corrió a las montañas. Los primeros dos días el clima fue increíble: el sol estaba helado, luego durante dos días todo cambió dramáticamente, no era hora de esquiar. Usando la pausa, pudimos restaurar la fuerza y ​​ver las vistas. En estos días, atravesaron motos de nieve, fueron a Beringia, donde viven perros de trineo, a Petropavlovsk-Kamchatsky.

Después de un descanso temporal, el sol se recargó, haciendo posible disfrutar de un esquí increíble. Una de las laderas estaba justo desde la colina hasta el océano: era más recordado que otros. El invierno Kamchatka es generalmente increíblemente colorido: géiseres, volcanes, nieve esponjosa y clara. No es sorprendente que los lugares protegidos atraigan no solo a los turistas rusos, sino también a los extranjeros. Y todos viajan, de pequeños a grandes. Y el servicio está al nivel: la comida es deliciosa: pescado fresco, caviar, sopas, etc.

- ¿En qué se diferencia el heli-ski del esquí fuera de carretera?

- Para esquiar en helicóptero, los pilotos aterrizan desde un helicóptero a lugares donde no es realista llegar solos. Por lo tanto, una persona no solo debe estar físicamente preparada, necesita un "carrete". Canadá es considerada la tierra natal del heli-ski, que se considera la región más nevada de la Tierra. Kamchatka no es inferior en términos de abundancia de nieve y topografía, aunque no recomendaría a los recién llegados que vayan allí. En general, recomiendo practicar descensos fuera de pista solo para aquellos ciclistas que ya se sienten seguros en la pista.

La principal diferencia entre este tipo de esquí y heli-ski es la cantidad de carreras. Un helicóptero puede hacer un promedio de aproximadamente diez descensos por día. Si se quita el esquí fuera de pista en cualquier estación, entonces si hay mucha nieve, a mitad del día todos ya se están desplegando. Además, en el seno de la naturaleza en las montañas no hay alboroto, no hay ascensores, restaurantes. Usualmente montas en tu compañía familiar. Nosotros, por ejemplo, éramos cinco personas y dos guías.

- ¿Cómo organizas tales descensos? ¿Qué peligros les esperan a los jinetes?

- Antes de aterrizar en una montaña de jinetes, los organizadores realizan descensos de prueba. El peligro principal son las avalanchas, por lo que los atletas se someten a un entrenamiento detallado. También tienen equipos especiales y una comprensión de cómo actuar en caso de fuerza mayor. Sé por experiencia que el cumplimiento de las normas de seguridad ayuda a evitar problemas.

- Has estado involucrado en el triatlón durante muchos años, participa en competiciones. ¿Ayuda esto en tu hobby de heli-ski?

- El triatlón te permite mantenerte en forma, te ayuda a soportar la carga y luego es cuestión de entrenamiento. En el esquí alpino: cuanto más conduces, más rápido progresas. En realidad, como en cualquier otro deporte.

- ¿Tienes un sueño relacionado con el heli-ski? ¿Dónde te gustaría viajar?

- No hay un sueño concreto sobre el lugar, solo me gustaría dar un paseo en tantos países como sea posible. Hay muchos de ellos, además de Canadá, viajan en Islandia, Groenlandia, Alaska, Nueva Zelanda e India. El heliesquí se considera exótico en la Patagonia, donde los helicópteros despegan de los barcos hacia las montañas. Pero, francamente, no quiero ir a ningún lado después de Kamchatka. Me gustaría volver y disfrutar de las impresionantes vistas. Ahora todo está allí: aguas termales, buenos hoteles, restaurantes y organizadores muy competentes.